براساس مشاهدات، قیمت بلیت هواپیما کلاس اکونومی در مسیرهای پرتردد بسته به نوع ایرلاین، روز و زمان پرواز و بار مجاز متفاوت و از ۳میلیون تومان تا ۱۰ میلیون تومان عرضه میشود.
صنعت هوایی کشور از جمله بخش های اقتصادی کشور است که از تغییر سیاست های ارزی و حرکت به سمت یکسان سازی بازارهای ارزی به طور مستقیم اثر می پذیرد اما انتظار می رود نرخ بلیت هواپیما که تابعی از نرخ ارز و مکانسیم عرضه و تقاضاست، در فضایی تعاملی تعیین شود تا شاهد ریزش مسافران هوایی نباشیم.
با افزایش ۵۰ درصدی نرخ ارز و رشد هزینههای شرکتهای هواپیمایی، قیمت بلیط پروازهای داخلی ۲۴ درصد افزایش پیدا کرده است.
در حالیکه قیمت بلیت هواپیما در جهان تنها ۱۵ درصد بالا رفته، پروازهای داخلی ایران با رشدی دوبرابری، رکورد تازهای در گرانی شکستند.
در حالی که برای پروازهای داخلی سقف قیمتی مشخص شده است، قیمت بلیط هواپیما توسط برخی ایرلاین ها افزایش پیدا کرده است.
با توجه به تاثیر نرخ دلار در قیمتگذاری بلیطهای هواپیما، بسیاری از کارشناسان معتقدند با افزایش نرخ ارز باید منتظر گرانی بلیط باشیم.
در حالی که پروازها به آسمان کشور بازگشته است، اما بررسیها حاکی از آن است که بلیتها بازگردانده نشده است.
با نزدیک شدن به ایام ولادت امام رضا (ع)، بلیت بیزینس برخی پروازهای مسیر تهران-مشهد به رقم بیسابقه ۹.۴ میلیون تومان افزایش یافته است؛ ولی سازمان هواپیمایی هم همچنان وعده برخورد با گرانفروشان را میدهد.
برخی مدیران و مالکین دفاتر مسافرتی میگویند نیمی از متقاضیان سفرهای خارجی در نوروز نیز که از بخش برخوردار جامعه هستند از سفرهای خارجی انصراف دادهاند.
عضو کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از افزایش قیمت بلیت هواپیما بدون بهبود کیفیت خدمات به مسافران گفت: وزارت راه و شهرسازی باید نسبت به این امر پاسخگو باشد اما اقدام عملی از سوی مسئولین برای کنترل این مساله تاکنون صورت نگرفته است.
