دنا پلاس اتوماتیک ۲۶۰ میلیون گرانتر از نسخه دندهای این خودرو است و اطلس اتوماتیک ۲۴۵ میلیون تومان گرانتر از اطلس دندهای در بازار خودرو فروخته میشود.
نسخه اتوماتیک آپشنال دنا پلاس رسما یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان شد وسهند اتوماتیک پلاس با افزایش ۳۰ میلیون تومانی در بازار همراه شد.
گرانترین سواریهای ایرانخودرو دنا پلاس اتوماتیک آپشنال و تارا اتوماتیک هستند و قیمت شاهین اتوماتیک پلاس به یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسید.
دنا پلاس دندهای و اتوماتیک با بهای یک میلیارد و ۴۸۰ و یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قابل خریداری هستند و ساینا دندهای با بهای ۸۳۰ میلیون تومان از بازار آزاد خودرو قابل خریداری است.
قیمت ارزانترین مدل پژو ۲۰۷ در بازار آزاد خودرو برابر با یک میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان است و اطلس G و اطلس اتوماتیک در بازار خودرو با کاهش پنج تا ۱۰ میلیونی مواجه شدند.
ریرا را میتوانید با پرداخت ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان از بازار ازاد خودرو خریداری کنید و کوییک GX L با بهای ۸۰۰ میلیون تومان به فروش میرسد.
اطلس دندهای و اتوماتیک امروز هر کدام ۲۰ و ۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتند و محصولات ایرانخودرو امروز با افتوخیزهایی همراه شد و برخی مدلها کاهش قیمت و برخی مدلها افزایش قیمت داشتند.
اطلس دندهای و اتوماتیک امروز هر کدام ۲۰ و ۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتند و محصولات ایرانخودرو امروز با افتوخیزهایی همراه شد و برخی مدلها کاهش قیمت و برخی مدلها افزایش قیمت داشتند.
شاهین، سدان سایپا امروز در تمام تیپها با افت ۳۰ میلیون تومانی همراه شد و تارا اتوماتیک V۴ و ریرا ۵۰ میلیون تومان افت قیمت داشتند.
کوییک GX L دندهای جزو ارزانترین سواریهای سایپا در بازار است که با قیمت ۸۰۰ میلیون تومان فروخته میشود و ریرا گرانترین سواری بین مدلهای داخلی است.
