ششمین نسل S کلاس اندکی قبل از تصویب ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی به خیابان‌های ایران قدم گذاشت و به همین دلیل در این روزها، به‌سختی می‌توان مدل ۲۰۱۴ این آلمانی مجلل را در شهر‌های کشورمان دید.
افت قیمت خودرو در بازار همزمان با افزایش نرخ ارز، پدیده ای غریب در بازار خودرو کشورمان بود که قاعدتا نباید اتفاق می‌افتاد اما به لطف بمباران خبری مسئولان مربوطه و نمایندگان مجلس پیرامون آزاد ...
معاون وزارت صمت و مجری طرح واردات خودرو در وزارتخانه گفت: دولت واردکننده نیست و فقط زیرساخت فراهم می‌کند. همه این کارها انجام و یک میلیارد یورو هم فراهم شده است.
معاون وزیر صنعت گفت: برای شرکت‌هایی که این هفته قیمتهایشان را بگیرند که تا الان ۴ تا شرکت این کار را انجام داده‌اند، این هفته و هفته بعد خودروهای وارداتی را عرضه می‌کنیم.
وزیر امور اقتصادی و دارایی درباره واردات خودرو گفت: چشم انداز نیمه دوم سال این است که با سرعت خیلی بیشتری این اتفاق رخ دهد.
وزیر صمت از رقابتی شدن بازار خودرو سخن می‌گوید، درحالی که از سال ۹۷ جلوی واردات خودرو خارجی را گرفته و وعده خالی به مردم می‌دهند.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: در صورتی که صاحب کالا و گمرک درخصوص ارزش‌گذاری این خودروها به توافق نرسیدند، این خودروها به عنوان اموال متروکه اعلام و به مزایده گذاشته می‌شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره زمان بررسی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در دولت توضیحاتی ارائه کرد.
واردات خودرو از ابتدای سال گذشته آزاد شد؛ اما تا کنون خودروهای وارداتی به بازار ایران نرسیده‌اند. حال در صورتی که محصولات خارجی سر از بازار ایران درآورند چه هزینه‌هایی روی قیمت اولیه آن اضافه می‌شود و با چه قیمتی به دست مصرف‌کننده می‌رسند؟
روزنامه دنیای اقتصاد از سیاست یک بام و دو هوا در واردات خودرو گلایه کرده و سخت‌گیری سازمان استاندارد برای ورود خودروهای روز دنیا را فانتزی دانسته است.
