بازار خودرو ایران در چهارمین روز مرداد ۱۴۰۴، همچنان تحت تاثیر رکود تورمی عمیقی قرار دارد؛ شرایطی که از همزمانی کاهش تقاضا با تداوم فشارهای تورمی ناشی از نوسانات ارزی و تنشهای سیاسی اخیر شکل گرفته است.
خودرو در هفته گذشته، با هفته جاری و حتی هفته آینده تفاوت خاصی نخواهد داشت. به این معنا که ممکن است قیمتها با کاهش اندکی مواجه شوند، اما افزایشی قطعی نخواهد بود.
هر سه مدل پژو ۲۰۷ نسبت به روز گذشته، کاهشی قیمتی بین ۲۵ تا ۵ میلیون تومان را تجربه کردهاندو دو مدل شاهین اتوماتیک و شاهین اتوماتیک پلاس امروز با کاهش قیمت روبهرو شدند.
در حالی که رکود حاکم بر بازار مانع از رشد عمومی قیمتها شده، برخی خودروهای مونتاژی برخلاف روند غالب حرکت کرده و افزایش قیمتی تا مرز ۹۰ میلیون تومان را تجربه کردهاند.
پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ همچنان ۷۶۰ میلیون تومان ارزشگذاری شده و نسخه TU۵ آن ۸۴۵ میلیون تومان قیمت دارد و در میان محصولات سایپا، تنها کوییک LGXR افزایش قیمت داشته و سایر خودروها بدون تغییر باقی ماندهاند.
بازار خودروهای داخلی، با روندی نزولی، روز معاملاتی جدید خود را آغاز کرد.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقفشیشهای نسبت به روز گذشته با رشد ۳۰ میلیون تومانی روبه رو شد و دو مدل کوییک موجود در بازار محصولات سایپا با رشد ۵ میلیون تومانی قیمت مواجه شدند.
قیمت انواع خودروهای داخلی در معاملات امروز، روندی کاهشی داشته است.
شاهین پلاس که گرانترین سدان ایرانی بازار محسوب میشود، بهطور متوسط یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون قیمت دارد و در میان محصولات ایرانخودرو، تارا دندهای V۱ امروز ۱۰ میلیون تومان و تارا اتوماتیک V۴ حدود ۱۵ میلیون تومان کاهش قیمت را تجربه کردند.
بیش از یکسال است که بازار خودرو در چنبره رکود تورمی گرفتار شده و این وضعیت، کارکرد متغیرهای سنتی اثرگذار بر بازار خودرو را بهحاشیه رانده است.
