تداوم ناامنیها و تنشهای منطقهای در کنار نقدشوندگی پایین خودرو بهعنوان دو عامل بازدارنده اصلی مانع از شکلگیری تقاضای موثر شده و فضای بازار را در وضعیت رخوت سنگین نگه داشته است.
برخی فروشندگان با اتکا به انتظارات تورمی و احتمال بازگشت افزایش نرخها اقدام به تعدیل صعودی قیمتهای پیشنهادی کردهاند. با این حال، این تغییرات بیش از آنکه مبتنی بر معاملات واقعی باشد، ریشه در فضای ذهنی بازار و واکنشهای هیجانی دارد.
رانا پلاس به عنوان ارزانترین خودرو در بازار آزاد ۳۰ میلیون گران شد و شاهین پلاس در بازار آزاد خودرو ۲۰ میلیون گران شده است.
انتظار میرود در روز جاری یا طی روزهای آینده، بهصورت کوتاهمدت، زمینه بروز شوکهای صعودی در قیمتها را فراهم کنند. هرچند تداوم رکود معاملاتی و ضعف تقاضای موثر میتواند تثبیت این افزایشها را با ابهام مواجه کند.
دنا پلاس اتوماتیک ۲۶۰ میلیون گرانتر از نسخه دندهای این خودرو است و اطلس اتوماتیک ۲۴۵ میلیون تومان گرانتر از اطلس دندهای در بازار خودرو فروخته میشود.
با این حال، تداوم تنشهای منطقهای و عقبماندگی دستمزدها از نرخ تورم، همچنان بهعنوان دو عامل بازدارنده، مانع از شکلگیری رشد افسارگسیخته قیمتها در بازار خودرو شدهاند.
نسخه اتوماتیک آپشنال دنا پلاس رسما یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان شد وسهند اتوماتیک پلاس با افزایش ۳۰ میلیون تومانی در بازار همراه شد.
نرخهای اعلامی در بخش خودروهای مونتاژی عمدتاً با گرایش صعودی همراه بود.
گرانترین سواریهای ایرانخودرو دنا پلاس اتوماتیک آپشنال و تارا اتوماتیک هستند و قیمت شاهین اتوماتیک پلاس به یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسید.
دنا پلاس دندهای و اتوماتیک با بهای یک میلیارد و ۴۸۰ و یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قابل خریداری هستند و ساینا دندهای با بهای ۸۳۰ میلیون تومان از بازار آزاد خودرو قابل خریداری است.
