پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ و قیمت یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان ارزانترین سواری ایرانخودرو در بازار است و کوییک GX L ارزانترین سواری سایپا در بازار آزاد با قیمت ۹۱۰ میلیون تومان است.
نشانههایی از برخورد بازار با سقفهای قیمتی کوتاهمدت دیده میشود و از شتاب رشد نرخها نسبت به هفتههای گذشته کاسته شده است. در چنین شرایطی، هرگونه تغییر در مسیر نرخ ارز میتواند به سرعت در قیمتهای اعلامی اثر بگذارد و جهت حرکت بازار را تغییر دهد
تارا اتوماتیک ۳۰۰ میلیون گرانتر از تارا دندهای معامله میشود و کوییک GX L دندهای به عنوان ارزانترین خودروی سایپا با پرداخت ۹۱۰ میلیون تومان از بازار آزاد خودرو قابل خریداری است.
تا زمان روشنتر شدن چشمانداز متغیرهای سیاسی و اقتصادی، بازار خودرو در وضعیت کمتحرک باقی میماند و وابستگی آن به نوسانات ارزی ادامه دارد.
ریرا امروز ۱۵۰ میلیون تومان کمتر از روز گذشته در بازار آزاد خودرو خرید و فروش میشود و سهند اتوماتیک پلاس امروز در بازار آزاد خودرو ۵۰ میلیون تومان بیشتر معامله میشود.
همزمان سایه تنشهای نظامی و نااطمینانیهای سیاسی، معاملات را به حداقل رسانده و بخش قابل توجهی از فعالان بازار در وضعیت انتظار قرار گرفتهاند. احتیاط سرمایهگذاران و خریداران باعث شده تصمیمگیریها به تعویق بیفتد و بازار از تحرک طبیعی فاصله بگیرد.
در پی تغییر انتظارات، قیمتهای اعلامی فروشندگان در روز جاری بیشتر سمتوسوی نزولی به خود گرفت.
قیمت سورن پلاس در محدود ۱.۵ نیم میلیارد تومان قرار دارد و گرانترین سواری سایپا یعنی شاهین پلاس در بازار آزاد خودرو بالای دو میلیارد تومان قیمت دارد.
حرکت بازار به سمت رکود تورمی است. به این معنا که قیمتها بهتدریج افزایش مییابد و فاصله کارخانه و بازار کاهش پیدا میکند، اما حجم معاملات رشد محسوسی نخواهد داشت و بازار در وضعیت کمتحرک باقی میماند.
تارا دندهای و اتوماتیک به ترتیب با قیمتهای یک میلیارد و ۵۷۰ و یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان به فروش میرسند و اطلس دندهای در دو تیپ G و S با کاهش ۱۰ میلیونی قیمت در بازار آزاد خودرو روبهرو شدهاند.
