در حال حاضر، روند صعودی بازار بیش از آنکه ناشی از رشد واقعی تقاضا باشد، حاصل انتظارات تورمی و اثر روانی خبر افزایش قیمت کارخانهای یکی از خودروسازان داخلی است.
سورن پلاس دوگانهسوز و بنزینی به ترتیب با قیمت ۹۷۰ و یک میلیارد و ۶۵ میلیون تومان در بازار خودرو حاضر هستند و ارزانترین سواری سایپا در بازار، ساینا S دندهای بنزینی است که با قیمت ۶۱۰ میلیون تومان به فروش میرسد.
هرگونه اختلال در عرضه خودرو اعم از کاهش تولید، تاخیر در تحویل یا محدودیت در واردات میتواند جنبه سرمایهای بازار را دوباره تقویت کند.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشهای امروز ۱۵ میلیون تومان ارزانتر در بازار خودرو حاضر شده است و اطلس امروز در بازار خودرو با افت ۱۰ میلیون تومانی مواجه شد.
برخی مدلها بهویژه خودروهای کمتیراژ یا محبوبی که عرضه محدودی دارند، خلاف جریان کلی بازار حرکت کرده و رشد قیمتی ملایمی را تجربه میکنند. این امر نشان میدهد که هرچند تمایل عمومی بازار به ثبات است، اما توزیع نامتوازن عرضه در بین مدلها میتواند زمینهساز نوسانات مقطعی و جزئی در بخشهایی از بازار شود.
از ابتدای هفته تا روز سهشنبه بازار خودرو در چالش به سر میبرد. در ابتدا قیمت خودروهای وارداتی و داخلی افزایش یافت و بعد از آن هم ماجرای افزایش قیمت به خودروهای مونتاژی رسید.
در بازار آزاد تارا دندهای و اتوماتیک به ترتیب با قیمت یک میلیارد و ۷۰ میلیون و یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان در بازار خودرو به فروش میرسند و کوییک LGXR امروز با رشد ۵ میلیون تومانی قیمت در بازار خودرو مواجه شد.
بخش قابلتوجهی از تقاضای مصرفی از بازار حذف شده و جای خود را به تقاضای احتیاطی و سرمایهای داده است. این وضعیت باعث شده قیمتها در ظاهر بدون تغییر بمانند، اما در باطن بازار، انتظارات تورمی همچنان فعال و آماده جهش باشد.
کارشناسان معتقدند در شرایط کنونی و با توجه به افزایش محدودیتهای ناشی از تحریمها، هرگونه کاهش در عرضه خودرو میتواند بار دیگر جنبههای سرمایهای این بازار را تقویت کند.
بیشترین افت قیمت محصولات سایپا مربوط به شاهین پلاس با کاهش ۵۰ میلیون تومانی است و اغلب محصولات ایرانخودرو امروز بین ۱۰ تا ۳۰ میلیون تومان افت قیمت داشتند. بطوریکه تارا دندهای V۱ پلاس ۶۰ میلیون تومان کاهش یافته است.
